메시나 대교 디지털 렌더링[AP 연합뉴스 자료사진][AP 연합뉴스 자료사진]이탈리아 본토와 시칠리아섬을 잇는 메시나 대교 건설 사업이 현지시간 6일 이탈리아 정부의 승인을 받았다고 AP통신 등 외신들이 보도했습니다.
마테오 살비니 이탈리아 인프라 교통부 장관은 이날 조르자 멜로니 총리 주재로 열린 부처 회의에서 이 사업을 승인한 뒤 기자회견을 열어 “서방 최대의 인프라 프로젝트”라고 밝혔습니다.
이탈리아 남부 칼라브리아와 시칠리아를 연결하는 메시나 대교는 총길이 3,666ｍ의 현수교입니다.
주탑 사이 거리가 3,300ｍ로, 튀르키예에 있는 현존 세계 최장 현수교인 차나칼레 대교(2,023ｍ)보다 1.5배 이상 깁니다.
총소요 예산은 135억 유로(약 21조 8천억 원)에 달합니다.
이 교량이 완공되면 본토와 시칠리아가 철로와 도로로 연결돼 시간당 6천 대의 차량, 하루 200편의 기차가 운행하게 됩니다.
연내 예비 작업을 거쳐 내년 본격 착공해 2032년 준공할 계획입니다.
여객선으로 100분 소요되는 본토와 시칠리아섬 통행 시간을 자동차 기준 10분으로 크게 단축하는 이 프로젝트는 그동안 여러 가지 논쟁 속에 지연과 취소가 반복되다 2022년 멜로니 총리의 우파 연립 정부가 되살렸습니다.
멜로니 정부는 북대서양조약기구(NATO·나토)가 도널드 트럼프 미국 대통령의 압박으로 회원국 국방비 목표를 국내총생산(GDP)의 5% 수준으로 상향 조정한 것과 맞물려 GDP 1.5%에 해당하는 교량 건설 비용을 ‘간접 안보 비용’으로 설정하기로 했습니다.
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권정상(jusang@yna.co.kr)